目前，本市机动车保有量已达340万。作为全国第一个步入拥堵时代的大都市，北京如何“抉择”自己的交通运输模式？今天上午记者从交通委获悉，本市将坚定优先发展公共交通的步伐，新闻发言人周正宇副主任表示，本市“低价公交”政策在未来大方向上是不变的。

■广渠路将建大容量公交

  阜石路大容量快速公交的建设正随道路建设而进行，并且，本市还正在研究在广渠路建设大容量快速公交。目前本市已有公交专用道285公里，未来公交专用道将达300公里、乃至400公里。对于机动车、自行车和行人的路权分配，本市也已启动了专项研究，比如把自行车道“请出”公交进出站港湾，分开划道。